华为技术无线CTO童文:激活5G生命力之路

2017-06-12 来源:中国信息通信研究院 字号:

2017年6月12日,由IMT-2020(5G)推进组主办的2017年IMT-2020(5G)峰会在北京开幕。为期两天的大会以“5G标准与产业生态”为主题,邀请工信部领导以及数十家国内外主流移动通信和相关应用单位专家500多人参加会议讨论,并面向业界发布《5G网络技术测试规范》。

会上,华为技术有限公司无线CTO童文发表了题为《激活5G生命力之路》的主题演讲。

华为技术无线CTO童文:激活5G生命力之路

以下是演讲实录:

大家上午好,谢谢邀请我参加这次峰会。

我们非常高兴今天2017年IMT-2020(5G)峰会已经成为了这个行业顶尖的活动,我们也知道IMT-2020(5G)推进组是5G的一个主要的驱动机构,也是主要的推动5G全球标准一致化统一的机构之一,推动了5G的创新和5G技术的验证。可以看到,在过去四年,华为作为一家全球性的企业,参加了中国的5G测试,以及在日本、韩国、欧洲、北美的5G的测试活动,可以说我们目前在IMT-2020(5G)所取得的成绩是非常出色的。推进组是5G方面一个非常重要的机构,我们也经历了很长的历程才让5G成为现实,现在我们要采取行动,把5G推向市场。当前,全球5G的发展也在加速,从去年以来标准化取得了重要的进展,而且是分阶段来推动的。在这种情况下我们的信心也得到了很大的增强,最终会有一个全球统一的标准出来,它会跟得上创新的步伐。

在这种情况下,我希望跟大家谈一谈再回到初心看看5G究竟意味着什么,它是短期的商业的活动还是一个长期的发展计划,我们究竟应该怎么来看待5G的发展。5G最终是要建立一个基于统一标准的统一网络,来改善所有的行业、影响所有的行业。再回到今天我们的话题,主要有两个支柱来支持5G愿景的发展:一个是统一的空口,第二个是新的端到端的网络切片技术,它会使网络的生命周期获得极大的加强,而且网络的灵活性也会更大,也会成为一个创新的平台,并且是未来20年甚至25年内唯一的平台。请大家记住,这是两个支柱或者叫两个基础,支撑着我们对未来5G的发展。然后是5G的机会,它不是一个移动网络的升级,或者是新的移动宽带网络使用互联网来连接彼此,它要比这个概念大得多,它是跨行业数字传输的融合,所以5G正处在一个很好的时期,来完成这一目标。在这个过程当中,我们会涉及一个更大的生态系统,不是之前我们讲到的CT,甚至比现在我们谈的ICT还要大,它将会是更大的一个生态系统。所以5G是更加充满活力的、更具创新的一个技术,它的市场更大,它的生态系统更具生命力,寿命会更长。这是和之前的移动网络不一样的地方。

为了做到这一点,我们希望跟大家分享一下关于下面这三个东西的看法,也是我们必须来做的事情。第一个是更加先进的技术创新,第二个是更加灵活网络,或者是和数字传输、云传输更紧密集合的网络,第三个是协作更加紧密的生态系统,工业协作非常重要,这是我们希望关注的三点。本届大会的主题既然是标准化、生态系统、ICT行业,那我会更加具体地就这三个方面来讲一下。

第一个,先进的技术、空口、灵活的网络和我们如何更加紧密的开展协作,创建更大的5G。第一点,我们觉得5G还是要比4G强很多,就跟4G比3G强很多是一样的,所以它不仅仅是旧技术的重新安排,我们需要的是全新的技术。我们现在面临着很多的技术挑战,我们拥有同样的基础设施和标准,如何把频率的效率极大地提上去呢?我们要把端到端的网络时延降低10倍,这一点如何做到呢?如果我们谈的是C波段,甚至频谱效率要做得更好,时延要做得更低,这是我们面临的技术挑战,我想这也是16、17版本要解决的事情。

关于云技术,我们要充分进行架构的安排,它是4G后发展出来的架构,不同的架构如何把蜂窝连接起来,如何把终端连接起来,这是纯云的技术,将会改变我们网络接入的拓扑图,也极大地提升了网络的效率。我们要把物理层和逻辑层分开、控制层和数据层分开,也要把下行和上行分开,上行和下行的频率会是不一样的。我们的架构在无线侧要进行引进,现在已经有了一些初步的进展,我们把信令的开销降低了81.2%,我们把传输的时延降低了94.9%,我们把连接密度增加了200%、网络边缘的频谱效率提升了200%,这是架构方面的一些变化。这对5G来说是非常自然的,因为云的平台它的效率本身就要更高。第二点,这个网络不会是一个无线参数的,这和之前我们的这几代网络都不一样。在新的网络架构下,我们有很多灵活的参数结构,TDD的结构等等,在同一个无线的频段,你可以灵活地安排你的业务,来引入更多创新。这个创新不会受无线参数的限制,它是特别灵活的且可编程。我们把它称为在RAN层面上的网络切片,不用担心频段的安排,如果有这个频段,就可以推出我们的服务。有一个很好的例子,LTE不做的是窄带,LTE的时候是这样做的,但是5G不会,可以做到尽量的窄,时延也会降得尽量的低,而其他方面也会按照你的喜好进行灵活的安排,这是RAN切片的概念。而且这个概念也会满足不同的垂直行业的需求,来根据垂直行业的需求具体的设定RAN切片的参数。我们通过空口来开展其他的业务,安排都是不一样的,通过网络切片,你可以看到,它的可靠性更高,时延更低。这也是5G网络创新的一个重要方面。此外,还有OFDM的技术,它是前向兼容的,对于一个未来的业务我们现在还不知道,比如10年之后的业务,我们需要为了新的空口而放弃5G吗,完全不用,因为5G支持非常灵活的空口,可以支持完全新的业务,实现业务的共存。我刚才提到了它和正常技术之间的差别,对于不同用户的要求,我们可以提供不同质量级别的保障。而且分布式的云RAN和其中的RAN,这些切片都是可以进行灵活安排的。RAN的切片可以针对用户的要求进行不同的创新。

为了做到这一点,我们要推动业界更加紧密的合作,IMT-2020是一个很好的平台,目前我们在这个平台上卓有成效的开展了一个合作,在IMT-2020的领导下,我们开展了很多的项目,第一期和第二期的测试都已经完成了。目前我们的工作进展相当不错,我们有30个终端、3个站点,也算是规模比较大的一个测试,测试床的规模是相当大的。我们也将会使用现有的最新的硅片的技术来开展测试,并且我们在C波段,它是18G来实现的,我们在优异的峰值也做了7。谈到密度,我们已经达到了30T每平方米,链路的数目是1兆1公里70万这样的密度,在这种情况下,我们也完成了刚才我们提到的切片技术,在ITU所规定的C波段。这基本上为我们铺平了在C波段完全完成ITU要求的道路,是非常灵活的可调节的一种方式。我们也在和其他国家不同的运营商开展合作。

在过去三年,在5GAA方面我们也迈出了扎实的一步,华为也积极参与了这个组织的创建,它是一个联盟,主要是面对汽车垂直行业的。我们和德国也进行了合作,用他们的空口来驱动汽车。现在我们正在看看能不能改变链路,所以可以看到我们的工作是一步一步来开展的,更好地使用云计算的技术,更好地使用新的网络的技术,来推动无人驾驶汽车,使它最后变成一个现实。目前的测试还是比较成功的,在德国已经做完了,现在正在北京测。

总的来说,我们的目标真的是挺宏大的。其中最关键的是中间这块,如何推动跨行业联盟的成立,它不仅仅是传统的通信行业或者ICT信息通信行业,它有很多不同的行业,大家走到一起来探讨共同的发展。我们刚才已经给了一些例子。既然有不同的行业加入进来,就会涉及到不同行业的标准化过程,所以还有很长的路要走,不过它是我们终级的目标或者一个长期的愿景。

最后,我想让在座的各位都不断提醒我们自己,在未来20年我们应该做到什么,我们有什么长期的愿景,目光不要过于短浅,要用长期的目光来看待5G的发展,应该更具创新性,构建更加灵活的单一的数据平台,应该更加广阔地开展与其他国家其他行业的合作。谢谢!

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