现有的车载天线系统已经沿用多年，普遍存在频带单一、传输距离短、抗干扰能力弱和布局复杂等问题，将无法满足未来智能网联汽车在主动安全、智能规划和娱乐方面的需求。因...
本文简要介绍了特征模理论基础，并采用商业软件FEKO v14 0版本的CMA分析模块对几种简单的天线形式进行特征模分析，得到了丰富的模式特征参数，并展开分析，便于让大家清...
6月2日-3日，ATCx-电磁仿真应用暨FEKO用户大会在成都天府丽都喜来登饭店召开，来自全国逾270位FEKO用户和特邀嘉宾齐聚一堂，探讨电磁仿真技术需求和算法演进，分享FEKO在...
包括FEKO创始人Dr Ulrich Jakobus等业界知名教授和各领域资深专家将就其在电磁领域的最新研究成果或成功案例发表演讲，探讨天线设计和仿真、雷达及电磁兼容等领域未来...
Altair现已收购位于德国格尔特林根的AWE Communications GmbH (AWE)。AWE 成立于1998年，是从斯图加特大学剥离出来的独立分支公司，主要进行WinProp 软件套件的开发...
Altair邀请全球的工程类学生参加第14 届年度FEKO 学生大赛。大赛面向全体学生，所有在相关指导下进行，并使用Altair HyperWorks 电磁仿真解决方案FEKO 的电磁工程领域项目均可参赛。
全球具有深厚工程技术底蕴的优秀CAE工程公司Altair在2014收购电磁仿真厂商EMSS。随着EMSS完整的电磁求解器FEKO®的加入，进一步增强了AltairHyperWorks产品求解器功能，为...
本文使用FEKO软件对机载天线建模和仿真，分析了飞机各个部分对某L波段导航天线水平面方向图的影响，发现机身使水平面方向图增大，垂尾使水平面方向图产生畸变，机翼对水平...
FEKO Suite 7 0在其原有算法基础上，新增时域有限差分（FDTD）求解器，同时增加了多层快速多极子（MLFMM）与物理光学（PO）的混合算法。此外，支持了三类新的导入文件格式。
Optenni公司宣布旗下天线匹配电路设计软件Optenni Lab的全球代理与EMSS集团达成协议，未来Optenni Lab将通过FEKO的全球技术和营销网络进行销售。
