-
汽车电子将是未来3年内推动高性能模拟器件增长的主要领域
尽管模拟半导体产品已成为今天半导体产业中增长最快的一个部分，但全球第一流的高性能模拟器件供应商凌力尔特公司（Linear）的执行主席Robe...
发布时间：2008-11-19 21:31:30 -
解析恩智浦的“汽车电子与智能交通”战略
汽车市场正在潜移默化中发生着变革，智能汽车作为移动的物联网载体，被认为是下一轮变革主要驱动力。随着汽车科技的飞速发展，智能网联汽车已进入到新一轮快速发展通道，预计到2020年车联网市场规模将达到338 2亿美元（约2200亿元人民币）。市场渗透率到2023年预计将达到67%，中国将成为全球最大的车联网前装市场。
发布时间：2017-11-23 00:00:00 -
2018，汽车电子车牌开启新纪年
一颗小小的RFID芯片，将为汽车佩带上“二代身份证”——电子车牌，实现对车辆身份的精准识别、车辆信息的动态采集和交通信息的海量采集。汽车电子车牌离我们的生活越来越近了，套牌车的存在也将成为历史。
发布时间：2018-05-08 00:00:00 -
2018欧洲汽车电子测试展览会：罗德与施瓦茨公司将针对汽车行业所有通信趋势展示系列测试解决方案
在“驱动未来移动”的旗帜下，罗德与施瓦茨公司（以下简称R&S公司）将在德国斯图加特2018年汽车电子测试展览会（ATE 2018）上展示广泛的汽车电子测试与测量设备，重点涉及汽车雷达、车联网V2X、紧急呼叫eCall和汽车以太网等应用领域的产品开发、验证和生产测试方案。
发布时间：2018-06-05 00:00:00 -
是德科技“汽车电子与新能源方案中心”落户上海国际汽车城
是德科技宣布正式在沪启动汽车客户中心，即“汽车电子与新能源方案中心”。该中心是继美国密歇根与德国伯布林根后，是德科技为其全球汽车客户中心系列的又一扩充。
发布时间：2018-10-23 00:00:00 -
罗德与施瓦茨公司推出了用于汽车电子、物联网和教育领域的全新经济型矢量信号发生器
R&S SMCV100B是第一款能够涵盖5G NR FR1到 7 125 GHz的经济型信号发生器，这也使其成为移动通信应用的理想选择。R&S SMCV100B还可以使用R&S WinIQSIM2仿真软件， 该软件支持所有常见的蜂窝和无线连接标准，包括IoT和Wi-Fi（802 11xx）等标准。 加上用户自定义信号的任意波形发生器，总共可以支持30多个标准。
发布时间：2020-07-28 00:00:00 -
罗姆，京瓷，瑞萨等40家大牌聚焦5G通信、汽车电子及热管理领域 | 世强硬创新产品在线研讨会9月火热来袭
2020上半年硬件行业经历了一次前所未有的考验，但是行业内对新产品的研发脚步却从未停止。聚焦下一代通信，5G，汽车电子，新能源汽车，散热材料等热门领域，世强硬创即将举办针对2020年最新产品与技术的在线研讨会，构建起技术交流的桥梁，碰撞出研发创新的火花。
发布时间：2020-09-22 00:00:00 -
TUV莱茵汽车电子EMC实验室喜获长城-宝马合资光束汽车项目认可
TUV莱茵位于上海及广州的汽车电子电磁兼容（EMC）实验室获得长城汽车光束汽车项目在EMC和电气负荷检测方面的授权认可。其中，TUV莱茵广州EMC实验室是华南地区唯一一家授权实验室。
发布时间：2021-04-09 00:00:00 -
打造高性能汽车电子标识，UHF RFID读卡器两大射频前端方案解析
本文将梳理国内汽车电子标识设计方案的挑战，给出以高性能信号链方案提供商ADI公司的两种超高频射频识别（UHF RFID）读卡器射频前端解决这些难题的方法和思路。
发布时间：2021-05-31 00:00:00 -
纳特通信系列功率放大器，助力整车及汽车电子电磁兼容性（EMC）测试应用！
技术的更新总离不开人类应用需求的变迁。近年来，日益繁多的电子产品广泛应用于汽车，并逐渐形成了汽车电子技术，当今的汽车，应用电子技术的程度已成为提升汽车技术水平的重要标志。随着汽车电子化不断发展，汽车面临的电磁环境复杂性加剧，使得汽车的电磁兼容问题变得愈发突出 。
发布时间：2021-06-25 00:00:00 -
TUV莱茵上海汽车电子EMC实验室获华晨宝马授权认可
近日，TUV莱茵位于上海的汽车电子电磁兼容（EMC）实验室获华晨宝马授权，可承接其基于GS 95002-2:2021的低压零部件EMC测试。这意味着TUV莱茵在技术专业性、人员配备、实验室技术资质、附加服务等方面再次得到国际主流车企的肯定。
发布时间：2022-03-21 00:00:00