嘉兴船舶动态监管系统与RFID射频系统相结合

2011-08-10 来源:浙江省交通运输厅 字号:
     近年来,嘉兴港航运用先进管理理念、采取领先的技术设备,着力推进航道“数字化”,取得了显著而富有特色的成果。在全国内河率先建成数字化的水上交通指挥中心,有效处置水上事故2000余起,航道堵塞时间由以前的约1000小时/年下降到2010年已无8小时以上堵航事件,减少直接经济损失近200万元/年,减少直接管理成本402万元/年,减少堵航产生的间接效益1.8亿元/年;在省内建成第一艘航道数字测量艇,该船每年就节约航道测量柴油消耗约30吨;在世博安保工作中,创新地把RFID技术与船舶动态监管系统相结合,实现了船舶动态自动比对、甄别,共节约柴油近3000吨,节约船舶生产营运时间1307万吨小时,节约人力66%,查处假证、假签证66起,协助公安查获逃犯2名。

     一是办公网络化。嘉兴港航使用集交通内部专网,银行业务专网,电信、移动、联通和广电数据专网,3G无线网络等多种资源为一体的复合型网络,每时每刻都在通过共享软件收集各类信息。目前,拥有标准数据中心1个,服务器50台,专用光缆59条,视频监控点60个,PC机等终端设备1277台,现有30余套信息化应用系统用于港航管理和服务,其中自行开发的有10套,“浙江省水路交通行政许可系统”等多套软件,还在全省得到推广应用。

      二是管理科学化。船舶动态监管系统与RFID射频系统相结合,全面应用于上海世博会水上安保工作,实现船舶动态信息自动读入、比对和甄别,既提高了管理效能,转变了管理模式,又方便了船户。截止到2011年上半年,累计向船舶免费发放RFID卡8699张,安装嘉兴航区船舶GPS1022艘。积极应用“风光互补”等清洁能源,有风的日子用风能,有阳光的日子用太阳能,在数字航道建设的同时实现节能减排。

      三是监管信息化。通过12395水上交通搜救电话,及时掌握航道上的各类信息。各港航管理检查站对附近航道进行24小时实时监控;“航道360度全景摄像系统”全面监控全市各航段通行情况,实现宏观指挥调度。通过GPS、RFID等动态管理设备,全市6000多个桥梁、码头装卸以及10000多艘船舶的通行状况在GIS电子地图上显示。另外,通过无线传感网,使航道扫测船扫描采集的航道水上地貌、水下河床情况在指挥中心一目了然。

      四是服务自动化。信息资源的整合,构建了一个服务平台。电子缴费系统通过与银行业务系统的互联,实现自动缴费。通过数据共享,整合船检资源,实现船舶异地检验。通过“水运通”信息互动平台,向船户实时发布航行通(警)告、航道状况、气象水文资料等信息,船户也可通过“水运通”咨询、发布水运市场供求信息等。

      五是决策智能化。通过港航数据中心,船舶资料、办公信息、统计分析资料等各项港航管理业务资料,实现共享和交换。行政处罚和行政许可过程的“阳光操作”、征费票据的网络化管理、规费资金的自动汇集等,每一件港航业务的处理,都通过数据中心处理,为各类港航管理业务和应急处置提供决策支持。
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