u‑blox推出业内最小的并发双信道V2X通信芯片UBX‑P3

为提高交通安全性和促进自动驾驶，u-blox推出了后续措施

全球领先的定位及无线通信技术供应商u‑blox公司(SIX:UBXN)近日宣布推出短程UBX‑P3 芯片，该芯片可用于基于DSRC/802.11p标准的车辆对一切(V2X) 无线通信。基于前两代u‑blox V2X 模块所取得的成功以及公司在可扩展的高精度GNSS 定位解决方案方面的市场领导者地位，u‑blox凭借完全自主开发的UBX‑P3，致力于打造主动安全和自动驾驶技术的未来，并将其提升至新水平。

V2X技术利用车车互联(V2V)和车路互联(V2I)的无线通信，从而使得道路上的所有车辆可实时共享其周围环境。除了提升道路安全性外，V2X技术可改善交通管理，实现卡车排队等覆盖面广的应用以及包括智慧城市、采矿和农业等领域的应用。

根据最近的一份报告“2017年第四季度智能交通系统市场数据”显示，ABI Research预计2018年至2026年期间，美国、欧盟和亚太地区核心市场的新车DSRC/ 802.11p装置累计销售量为1.57亿台，如果将较小地区和售后市场量考虑在内，则可达到超过2.06亿台的水平。

实时交通和突发事件警报的需求不断增长，以提高公共安全，政府扩大投资以改善交通管理及开发互联汽车，这些主要因素共同推动了V2X市场的增长。DSRC/802.11p技术业已成熟，可立即部署V2X 系统。众多汽车1级供应商正在开发基于DSRC/802.11p的解决方案。大众、通用和丰田等汽车和卡车原始设备制造商已经采取部署措施或计划在不久的将来部署商用解决方案。经过在日本长时间的试验部署后，丰田宣布，计划从2021年起在美国市场开始广泛应用V2V和V2I技术，力争到2025年实现将该技术配备至其整个产品系列中的目标。在日本所进行的试验有助于大大减少交通事故的数量。

作为汽车定位解决方案方面的市场领导者，u‑blox拥有20年的从业经验，努力满足汽车行业在质量和供应方面的需求。UBX P3 旨在符合这些严格要求。新产品与u‑blox的汽车级定位、蜂窝通信和短程无线技术形成互补。

“UBX‑P3 是我们长期投资开发V2X所取得的成果。它是业内最小的V2X通信芯片，能够实现双信道并发通信，因此可在提高交通安全性的同时并发处理安全和服务信息。该创新型芯片有助于加快DSRC/802.11p技术的部署，从而打造更安全、高效和可持续的交通，”u‑blox产品中心短程无线部门的高级主管Herbert Blaser表示。