战斗机雷达市场概览

　　据英国《飞行国际》2月1日报道对于新型战斗机来讲，航电设备的成本占到总成本的三分之一左右，现阶段很多国家的预算压力很大，用户需要更好的性能、改进的可靠性和降低的使用成本。

　　在战斗机雷达业务领域，有源相控阵（AESA）技术拥有满足这种需求的潜在可能性。AESA雷达由数百个收/发（T/R）模块组成，每个模块都像一个“独立”的雷达，AESA技术为改进雷达性能和减少维护需求带来了希望。这种传感器可以在战斗机服役期内一直使用，少数模块失效对系统整体性能没有影响或影响很小，也就是具备“柔性降级”特征。

　　重要的是，工业部门的官员认为，现阶段AESA雷达的成本已经与机械扫描雷达的成本相当。比降低维护工作量更为重要的是，有源（或称电扫）阵列带来了作战优势，提供增加的探测距离和更加敏捷的波束形成，降低了载机使用主传感器时被发现的概率。一旦与新一代的超视距空空导弹相结合，AESA系统将成为真正意义上的胜者，提供至关重要的“先敌发现、先敌发射”能力。

　　在当今的作战环境下，空空交战越来越少，因此雷达要能够执行更多的任务。地图测绘也可以通过AESA阵列完成，AESA甚至还可能执行干扰和电子攻击任务。这种多功能特性对于现金拮据的空军拥有很大的吸引力。因此，电扫系统很快从“奢侈品”变为那些在全球市场争取订单的战斗机制造商的“必备品”。（中国航空工业发展研究中心 许鑫家）